Z razvojem tehnologije so litijeve baterije postale mainstream. Je zelena in okolju prijazna. Med proizvodnjo, uporabo ali odlaganjem niso vsebovani ali nastali strupeni ali škodljivi elementi ali snovi težkih kovin, kot so svinec, živo srebro, kadmij itd. Široko se uporablja v našem vsakdanjem življenju, škatla za litijeve baterije pa je zaščitna škatla, ki ščiti celice baterije in notranja vezja. Kaj je treba upoštevati pri načrtovanju ohišja litijeve baterije, da bi izpolnili posebne zahteve vodotesnosti in odpornosti na udarce?
1. Trdnost ohišja: ohišje litijeve baterije mora imeti zadostno mehansko trdnost, da prepreči, da bi bila baterija izpostavljena mehanskim udarcem.
2. Pritrditev baterije: Velika stran baterije mora biti pritrjena na ohišje in baterija se po namestitvi ne sme zrahljati.
3. Polna povezava: priporočljiva je uporaba ultrazvočnega ali točkovnega varjenja, zasnova ohišja litijeve baterije pa mora preprečiti, da bi bil pol izpostavljen zunanjim silam.
4. Temperatura za varjenje ferokroma mora biti nadzorovana in antistatična, temperatura pa ne sme preseči 350 stopinj.
5. Čas varjenja ne sme biti daljši od 3 sekund in število krat ne sme presegati 5. Naslednje varjenje lahko izvedete šele, ko se elektrodna plošča ohladi.
6. Strogo je prepovedano direktno segrevati baterijske celice, saj lahko temperature nad 100 stopinj poškodujejo baterijske celice.
Zgoraj omenjenih je predvsem šest točk. Ohišje litijeve baterije je zelo pomembno za baterijo, zato je za baterijo zelo pomembna tudi zasnova ohišja litijeve baterije. V procesu oblikovanja je treba metodo dobro obvladati.